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在大型油浸式變壓器（電抗器）生產中，鐵芯油道的設置通常采用絕緣紙板條、瓷片或玻璃條粘貼等形式來制作、雖然其所占的比重不大，現有的傳統工藝也無大礙，但由于其制作中所采用的材料和固定形式等存在明顯缺陷和質量隱患，且對變壓器（電抗器）的溫升、空載損耗、噪音等性能有一定的影響，應引起重視。 · 傳統形式鐵芯油道 傳統的用絕緣紙板條、瓷片或玻璃條粘貼形式制作鐵芯油道工藝存在一些不足之處： 1. 用膠水粘接，存在脫落的隱患；尤其在插入鐵芯的上軛部分時表現突出； 2. 絕緣紙板條的收縮性，會影響鐵芯的綁扎緊度，從而導致噪音的增大； 3. 瓷片和玻璃條屬于易碎品，受鐵芯的很大壓緊力，其破碎的機率增高； 4. 傳統形式的制作耗時費力，勞動效率低，不利于整體降低變壓器（電抗器）制造成本。 · 新型樹脂鐵芯油道 新型樹脂鐵芯油道，是按設計要求的鐵芯尺寸裁剪厚度為0.5mm的無取向冷軋硅鋼片，將樹脂材質的圓形（∮25*6或∮25*4.5）有道扣，鉚接到冷軋襯板上，整體疊加到鐵芯中去，形成需要的油道。 該產品的有點在于： 1. 構件標準化成都高，對應變壓器（電抗器）廠家來說，鐵芯油道不再是自己制作，省時省力，節約人工投入； 2. 采用物理鉚接方法固定油道扣，避免了用膠粘貼易脫落的現象，大大提高了可靠性； 3. 屬絕緣油道，減小變壓器（電抗器）空載損耗； 4. 樹脂材質抗壓強度高，收縮率極低，確保鐵芯綁扎緊度，從而降低噪聲； 5. 有道扣呈點狀分布，使鐵芯中油流通物，無定向，油流區域大，因而散熱效率高； 6. 綜合成本已低于或接近目前市場上其他形式的鐵芯油道的成本。

本產品為我公司自主開發科技產品，充分吸收了日本變壓器的先進制造技術和工藝，采用日本進口原料精制而成。 本產品推薦使用于各種電力變壓器的線圈線段綁扎、油隙撐條的固定、線圈出頭綁扎、圍屏緊固、引線綁扎等環節，和各種高、低場強區。并可廣泛應用于大型電機等高性能機電設備生產場合，已得到國內眾多變壓器生產廠家的認可與使用。 一、產品技術參數 材 質: 優質聚乙烯對酞酸鹽（日本進口） 熱 收 縮 量: 6%～10%（90。C～150。C），Max×15% 耐溫等級/強度: 200℃以上；布帶的數十倍強度 阻 燃 等 級： V-0級 絕 緣 電 阻： ≧1000M? 介 電 強 度： ≧4.0MV/m 二、產品功效、性能特點 ①　簡化變壓器生產工藝，提高加工效率。 ②　最大限度減少木件、緊固件和縮小變壓器體積，大大降低制造成本。 ③　顯著提升變壓器的產品性能和整體質量水平。 ④　不加染色、漂白及粘接劑的優質純化學纖維編織而成，不進行熱處理 。 ⑤　良好穩定的熱收縮性、電氣絕緣性能 。 ⑥　卓越的機械性能。 ⑦　絕緣等級高，電氣性能超群。 ⑧　耐溫等級H級，阻燃等級V-0級。 ⑨　介電常數3，介于油和紙板間，超強穩定損耗小。 ⑩　熱收縮量達6%~10%，捆扎牢固、耐久，不回彈、不松弛。 ?　抗拉強度高，機械強度是布帶的數十倍以上。 ?　純化學物質，外表無毛刺、脫線、斑紋等缺陷，且不含臟物及其它對電氣絕緣有害的物質。 三、產品及應用場合圖示